Traffic On Cloud

Título do proxecto: Traffic On Cloud

Expediente: 2020/0720/00101859

Convocatoria: CONVOCATORIA 2020 SOBRE DESENVOLVEMENTO TECNOLÓXICO BASEADO EN INTELIXENCIA ARTIFICIAL E OUTRAS TECNOLOXÍAS HABILITADORAS DIXITAIS, C007/20-ED

O proxecto busca validar, avaliar e evolucionar a actual solución Traffic On Cloud que se considera que se atopa en niveis TRL 7-8, tendo en conta que previamente estaba xa sendo validada e avaliada en contornas reais, a través de proxectos piloto.

Traffic On Cloud é unha solución disruptiva de axuda á xestión da mobilidade urbana e á toma de decisións para a mellora da seguridade viaria e o fomento dunha mobilidade sostible, a partir da captación e análise de imaxes da vía pública. Recolle os resultados do proxecto de I+D Traffic (Exp TSI-100107-2017-16), os cales se evolucionaron desde 2019, desde os prototipos xerados no devandito proxecto, ata o innovador produto que se ten na actualidade.

Na actualidade Traffic On Cloud implementa as seguintes funcionalidades, que son de gran interese para interpretar e entender o comportamento da mobilidade urbana, e, polo tanto, para axudar a xestionala:

-Contaxe e clasificación de vehículos en puntos de control, podendo diferenciar as seguintes tipoloxías: persoas, motos, vehículos lixeiros, vehículos pesados e autobuses e vehículos de mobilidade persoal en xeral.
-Análise de traxectorias dos activos móbiles a partir dun punto control (p.ex. unha rotonda): matrices orixe – destino.
-Aforamento de persoas en zona de control (espazo): tanto a partir de sensores de ocupación como de entrada/saída.
-Detección de incumprimento de distancias interpersoais mínimas recomendadas en zonas de control.
-Análise de fluxos/traxectorias entre distintos puntos de control de vehículos con matrícula: matrices orixe-destino.
-Configuración de sensores / zonas de detección.
-Análise en tempo real e diferido a partir de gravacións.
-Reporting: Histogramas de contaxe e clasificación de activos observados, análises temporais de ocupacións e infraccións de distancias impersoais, matrices orixe-destino de análise de fluxos e traxectorias, listaxes de activos rexistrados, etc.

No desenvolvemento do proxecto traballarase en paralelo en 4 liñas estratéxicas de evolución da solución actual:

1. Consolidación da solución actual a través da implementación de melloras e casos de uso adicionais que, ao longo das prospeccións comerciais realizadas, identificáronse de interese.
2. Ampliación da solución a partir de novos casos de uso orientados a dar resposta a necesidades de gran interese para a nosa sociedade na actualidade, debido á pandemia COVID19 que estamos a sufrir.
3. Incorporación de desenvolvementos que consideramos tecnoloxicamente disruptivos, baseados na realización de análise de vídeo en mobilidade, a partir de dispositivos embarcados en vehículos de servizos públicos (autobuses, vehículos de policía, etc.). É o que denominamos sensor móbil da cidade.
4. Validación e avaliación completa da solución, partindo, aos inicios do proxecto do despregamento da solución actual en TRL6-7 e despregando ao longo do mesmo de forma incremental os novos desenvolvementos, co obxectivo de lograr un grao de madurez da solución final, equivalente a un TRL7-8, para estar en condicións optimas de iniciar a súa fase de comercialización TRL9 á finalización do proxecto.

A actividade de validación e avaliación levaráse a cabo na localidade de Ares, coa colaboración da súa Policía Local. O proxecto tamén conta coa contribución clave, do mesmo xeito que en fases previas, da empresa FISEGVI que é unha entidade de referencia en ámbitos de seguridade viaria e xestión de Tráfico.